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透過圓的律動,用心靈去感受旅程中的點點滴滴,並用光與影的對立遊戲,繪出一幅專屬自我的心靈地圖。
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2013-12-29_2013 石磊愛心聖誕單車賞楓

 
每年的十二月總是會有幾件事一直掛在心裡頭,其一就是霞喀羅古道的賞楓行程,再來莫屬與眾家好久不見的車友相約在北台灣偏遠山區的聖誕賞楓單車約騎了。
 
這條賞楓的單車路線從巴陵出發,行經爺享、抬耀、石磊,馬里光、在玉峰橋跨越玉峰溪,接玉峰道路往北續行,再經三光回至巴陵,行程長度約四十公里,一路不斷地上上下下,繞個一圈其爬升高度總計也超過一千公尺,而且當寒流來襲又沒有陽光的狀態下,氣溫幾乎在10℃以下,嚴格說來並不是約騎的好路線。
 
而從十二月初起北台灣就下起了綿綿的細雨,一直下了有半個月之久,其中也伴隨了幾波的寒流,這樣的天氣仍然阻擋不了車友的熱情。
所以在『Eddie Chen』的號召下,今年仍有不少的伙伴們來參加,當然我也在活動的人員名單裡頭。
 
活動前一日北台灣難得放起了有大太陽的好天氣,從電腦都看著中央氣象局的天氣預報及Eddie Chen提供玉峰溪畔的即時影象中看到了陽光的畫面,心裡終於可以將去年未完成的計劃給完成了。
 
出發前一晚的夜裡,空氣中帶著些微的溼意,心想總不會這麼倒楣,今年的行程又遇上了下雨吧。
將單車及要帶到部落的愛心物資準備好,作完最後一次的檢查確認,因為要在半夜啟程,所以在不到九點的時候就準備上床睡覺了。
 
寒冷的夜裡並不好睡,一直迷迷糊糊的睡著,隱約中似乎有聽到叮叮咚咚的聲音在耳邊迴盪。
一直到了二點半鬧鐘叫了,起床後叮叮咚咚的聲音更清楚了,打開窗戶一看,真的是在下雨,而且雨勢還不小。基於安全的考量,在評估下是不可能騎著單車上山了,索性再窩回被窩裡,再補上一覺。
 
但是,心中還是一直惦記著今天的行程,怎麼樣都無法再入眠,索性起床將單車拆一拆,將準備的東西一併塞進了四輪的車箱裡,雖然有點早,但在三點半就開著車往今日的集合點『巴陵』駛去。
 
一個人開著車在雨夜的北橫公路上,沒有什麼路燈,只有綿綿不斷的細雨在一直下著。
車燈照著前方蜿蜒的道路,一下向左,一下靠右,雨刷不停的來回擺動著,讓眼前的視線更加模糊,在一片黑暗的山區道路,只能更加專心的望著前方,不停的踩著油門與煞車,一路地向前進。
 
開車的時候一直在想,在這樣的雨夜裡還有必要上山騎車嗎?就算到了山上也可能還是繼續在下雨,
更有可能像2012年的行程一樣,下了一整天的雨,若是醬子真的有必要嗎?醬子還有什麼樂趣?
 
不斷的反覆問著自己,不停的讓自己與自己對話,在自我的交談中找出一些想法,一些答案,最後有了結論,那就是…
 
『這不僅僅是個信念,更是一句對自我的承諾~』
 
回到最初,當初為何會想要來參加這樣的單車約騎?對石磊國小、石磊部落而言,我們這些車友約騎的活動又代表了什麼?常言道,台灣最美,但她的美是在哪一種情況下呈現?而呈現的又是什麼樣的面貌?而我們又是用什麼樣的心態來看待呢?
 
記得Eddie Chen曾在FB上PO過一張照片,忘了文字到底寫了什麼?只記得大概的意思,眼睛裡看到的景色美不美麗,不在於眼前的光景是否真的漂亮,而是觀看者用什麼樣的心態來欣賞,用不同的心境就能得到不同的觸動。
 
前幾天才走過一趟的霞喀羅,不也是在寒冷的雨天裡,踩著泥濘的山徑才找到的新感觸嗎?
如今,雖然天候不佳,玻璃窗外仍然下著雨,但為何不能在這樣的環境裡用不同的心態來找回最初的感動呢?
 
雨夜裡,經過了角板山、羅浮橋、北橫之星、高義村、蘇樂大橋、三光村,雖然看不見四周的景緻,但仍能感覺是通過的是那熟悉的路段。
一路前進在跨過巴陵大橋後,看見熟悉的聖誕樹,停下車拍了今天的第一張相片,看了看時間,現在才五點多,我想今天我應該是第一個抵達集合點的吧。
 
到了停車場,果然是空盪盪的,除了我以外,還有一台桃園客運的巴士。
停好車,一個人在車上休息,聽著雨滴敲打車頂的聲音,叮叮咚咚的更明顯了,
伴隨著雨聲,一面趁機休息,一面等著今日的伙伴到來,也期待著今天會有個適合騎車的好天氣。
 
天開始慢慢亮了,雨也漸漸停了,雖然空氣中還是充滿了溼冷的氣息,望了天空的遠方,今日要前進的方向透著亮白,看來應該會有適合騎車的好天氣,不過保險起見,還是將雨具帶在背包裡。
時間慢慢接近集合的時間,而伙伴也陸陸續續的到來,車愈來愈多,當然今日出席的人員也不少,雖然沒有點名計算,但概約亦有三四十位左右,加上禮物車,今日應該算是歷屆最熱鬧了吧。
 
這段路不是第一次騎,若以約騎的方式為正向的話,包含這一次有二次,而從另一個方向的話,自己也騎過二回,所以算來,這是第四次造訪這段地圖上看不到的道路了。
 
或許是連日下雨的關係,也可能是時間稍微晚了,楓紅的狀況並未預期中的美好,不過因為雨停了,山巒疊翠中多了白色的山嵐點綴,而且雨水洗去了飄散在山區的塵埃,即使沒有灑落的陽光讓這片山林更加美麗,但清新的感覺卻是當初所料想不到的,所以,雖然氣溫不到僅有8℃,但還是覺得今天能夠來這一趟很有價值。
 
由於不是第一次來訪,所以也不知道該如何形容這段山區的道路景觀才會有深刻的印象,不過還是會想要找出一些不同的地方來好好記錄一下。
 
像是多年前看見的『飛龍在天』崩壁,已經在歲月自然的修補下,慢慢回復了翠綠的植披。
而前二年有的段木香菇也不知道什麼原因,今年似乎都沒有種植。
路面雖然沒有什麼大改變,但路面上的裂縫好似又變大了,誰知會不會再發生多年前的狀況呢?
至於其餘的,藉由照片可以作一個簡單的記錄,當多年後看了相片應該還是將當時的情景及感動再帶回心中吧。
 
中午時分來到了石磊國小,當大家都在準備,忙著今日的午餐時,我走進了學校裡的中庭,看了看老師為了聖誕節準備的美麗裝飾,以及佈告欄上小朋友的作業。
人家常說,小孩子是最天真純潔的,當它們的思想還沒有被外界所污染的時候,言行舉止總是最直接最單純的,所以很多時候看看小朋友的表現是最真實的了。
 
靜靜地看著佈告欄內的作業,裡頭透露著一些純真與一些無奈,而這些單純的想法也代表著這個遍遠的山區部落所意涵的未來。找了幾篇短短的文句,用鏡頭透過玻璃將這些文章記錄下來,現在看或許沒有什麼特別的,但改天在不同的心境下再來回憶時,或許就會有不同的感觸。
 
離開了石磊國小,踏上回程,離開了玉峰的泥濘道路,在三光時我選擇了直行,看著爺享梯田,回到武道能敢,從高處瞭望新舊巴陵橋,由於答應了老婆要回家吃晚餐,所以回程時趕一點時間,並未依原訂計劃再走一趟巴陵舊橋,只稍稍在新橋留下記錄後,快速的通過下巴陵然後回到停車場。告別了今日的伙伴,結束了一年一次的『武道能敢 聖誕賞楓』單車約騎活動。
 
備註:
一、原訂當日個人的活動計劃是全程以單車為交通工具,由平鎮出發→大溪→角板山→羅浮→高義→三光→巴陵,在巴陵與大家會合後再一同至石磊國小,石磊國小的行程結束後,在玉峰橋告別眾家車友,接著走玉峰→宇老→那羅→尖石→內灣→台三線→龍潭→平鎮,完成一圈142KM,爬昇約2600M的丹尼爾之路。無奈於行程出發前又下雨了,所以這個計劃又得延至2014再實現了。
 
二、這回除了準備今年的禮物外,還將一些小小朋友的衣服帶給山區部落的小小朋友(我家小小朋友替換下來的,穿沒幾次,而且還有沒開封的)。後來發生了一些小插曲,未能完成預訂的禮物計劃(衣服有送個部落裡),而這個部份也預訂於2014時再同步完成。
 
三、當天認識了許多的伙伴,有些是聞名不曾見面;有些是二年前曾相見,而相隔了二年後再見面的,雖然不是很熟識,有了各位伙伴當日的相挺,讓當天的活動不光是個單純的單車約騎,更是個散播愛心的好行程(很多人都想來,但聽到騎車爬山就退了...)。
 
四、最後感謝多位主辦人的策劃與辛勞,有了召集人的幫忙,才讓當日的活動能順利圓滿落幕。
而且當日最辛勞的不是騎車的車友,而是開支援車的駕駛,因為要忍著腳癢但又不能騎車,而且又幫參加的伙伴們拍照,不論這些伙伴是有看到最後,也要再次感謝您們的無私奉獻。
所以,2014的愛心聖誕活動,請不要忘了我。
 











































































































































































































































































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